10トンダンプの寸法と図面をお探しですね。
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10トンダンプのサイズと選び方を分かりやすく解説！
建設現場や運送会社でよく見かける「10トンダンプ」は、たくさんの荷物を運べて丈夫にできているので、重いものを運ぶときには絶対に必要な車です。でも、同じ10トンダンプといっても、大きさや使い道はいろいろあるんです。今回は、10トンダンプの標準的なサイズや図面の見方、どんな種類があるか、どうやって選べばいいかを分かりやすく説明します。これから使ってみたい人や、詳しいサイズを知りたい人は、ぜひ読んでみてください。
10トンダンプって何？どんなところで使うの？
10トンダンプとは、約8トン以上の荷物を積むことができて、車全体の重さが19.5トンを超える大きなダンプカーのことです。よく「10トン車」や「大型ダンプ」と呼ばれていて、法律上は「大型自動車」という分類になります。
主に建設現場で砂や石、コンクリートのかけらなどの重いものを運ぶのに使われています。道路工事や大きな建物を作るとき、産業廃棄物を運ぶときにも大活躍しています。10トンダンプにはいろいろなタイプがあって、平らな荷台のものや深い荷台のもの、アームで荷台を動かせるものなど、使う目的に合わせて選ぶことができます。
10トンダンプのサイズはどのくらい？
10トンダンプの大きさは、日本の法律で決められた制限があります。標準的な10トンダンプの大きさは次のようになっています。
**車全体のサイズ**
– 長さ：12m以内
– 幅：2.5m以内
– 高さ：3.8m以内
**荷台のサイズ**
– 長さ：だいたい5m～10m
– 幅：2.3～2.4m
– 高さ：0.5m～2.4m
よく見かける大型ダンプの具体的なサイズはこんな感じです：
– 車の長さ：約8.5m～11.9m
– 車の幅：約2.4m～2.5m
– 車の高さ：3.0m～3.5m前後
– 荷台の内側（長さ×幅×高さ）：5.0m～6.0m×2.2m～2.3m×0.5m～0.6m
ただし、これらの数字はメーカーや車種によって少しずつ違います。また、荷台が深い「深ダンプ」や特別な仕様の車は、また違ったサイズになることもあります。
10トンダンプの図面と構造：どんな作りになってる？
10トンダンプの基本的な作りは、運転席、エンジンやシャーシ（車の骨組み）、後ろの荷台、油圧シリンダー（荷台を持ち上げる装置）、後輪を動かす部分などでできています。
車の図面は、正面から見た図、横から見た図、上から見た図の3つの角度で描かれるのが普通です。図面には次のような情報が載っています：
– 車全体の長さ・高さ・幅
– 荷台の詳しいサイズ
– 前の車軸と後ろの車軸の間の距離
– 地面からの最低の高さ
– 荷台の位置
– 後ろのゲートの幅
– ダンプするときの最大の傾き角度
こうした図面は、車を作っているメーカー（日野、いすゞ、三菱ふそう、UDトラックスなど）のカタログやホームページで見ることができます。新車を買うときや中古車を選ぶときにも、この図面の情報がとても大切です。
図面を見ることで、現場に車が入れるかどうか、他の機械と組み合わせて使えるか、駐車場に入るかどうかなどが分かります。運ぶものによっては、あおり（荷台の囲い）の高さやゲートの開き方、付属品があるかどうかも図面で確認するのがポイントです。
10トンダンプを選ぶときに気をつけること
10トンダンプを導入するときは、ただサイズを知るだけでなく、実際の仕事に合っているかどうかをよく考えましょう。同じ「10トン」と呼ばれる車でも、実際に積める重さは8トン台から12トン以上まで幅があります。
荷台の形（標準、深いあおり、強化ダンプなど）や荷台のサイズ、シリンダーの動き方、荷物の積み下ろしを助ける機能があるかどうかなど、どんな仕事に使うかに合わせて最適なものを選ぶことが大切です。
また、大型ダンプを運転するには「大型免許」が必要です。車が大きくて重いので、通る道や現場への入り口の幅、高速道路の規制にも注意が必要です。車を買う前には図面をしっかり確認して、必要に応じてメーカーや販売店に現場の状況を相談することで、予想外のトラブルを防ぐことができます。
まとめ
10トンダンプのサイズや図面の情報は、安全で効率的に使うためにはとても大切です。メーカーごとの図面や現場のニーズを比べて、自分の会社の仕事に一番合った1台を選んでください。この記事が、皆さんの車選びの参考になれば嬉しいです。
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